ng28南宫5G助力使得自动驾驶汽车变身移动数据中心

　　ng28南宫5G助力使得自动驾驶汽车变身移动数据中心无人驾驶（即自动驾驶）是人类的下一个十年计划。要实现这一梦想，需要一种独特的技术组合来克服自动驾驶的首要挑战。

　　自动驾驶汽车 (AV) 需要实时处理大量信息。例如，为了避免碰撞、检测障碍物和行人，以及通知免费停车位，车辆需要与城市基础设施（例如红绿灯、公共安全系统）、雾 / 云服务提供商甚至汽车制造商之间交换大量元数据。据英特尔统计，一辆这样的汽车每天需要处理的数据量将高达 3.9TB，相当于 2666 名网民每日的数据使用量。、雷达、全球定位系统、摄像头和信息娱乐系统等汽车部件都是导致这一数据激增的因素。

　　为确保车对车 (V2V)、车对基础设施 (V2I)、车对网络 (V2N) 以及车对行人(V2P) 等统称为车联网 (V2X) 技术实现安全且可扩展的数据交换，以电气与电子工程师学会以及美国交通运输部为主的组织制定了新的标准。

　　但是，仅靠 V2X 标准是不够的。为了让车辆在不破坏道路安全的情况下实时做出复杂、自主的决策，V2X 系统必须配备一个移动通信生态系统，其速度和数据处理能力能够与人类的反应相匹配。近年来报道的涉及自动驾驶道路测试的事故进一步强调了这一要求，为此第三代合作伙伴计划 (3GPP) 制定了5G无线X 用例中

　　AV 的共同特征是能连续感知观察到的环境，从而实时选择行驶路线。在带宽受限的无线电环境中，它们必须能够处理高水平的噪声和干扰以及外部实体的高动态配置。要支持 V2X 用例，仅提高数据吞吐量是无法满足需求的。此外，网络基础设施还必须能提供高可靠的低延迟网络，并在不同通信范围内确保数据安全。

　　协同操控（在变道、排队、交叉口控制等方面协调车辆行驶路线）；通知弱势道路使用者，即行人、骑自行车者等；交通运输效率（动态更新路线、地图等）为了支持这些用例，可能需要一种以上的无线技术，例如，设备之间的短程直接通信（V2V、V2I 和 V2P）ng28南宫，而不通过网络进行调度。采用 3GPP Release 12/13 LTE 邻近服务技术的设备间接口可用于以超低延迟在相邻车辆之间可靠地传输大量数据。对于车对网络 (V2N) 通信，不仅需要传统的蜂窝云服务，还需借助于新型5G无线技术。连通性和网络性能

　　大规模的数据和设备是自动驾驶时代的最大挑战。与 4G/LTE 相比，5G每单位面积的带宽提高了 1000 倍、流量提高了 1 万倍，每单位面积的连接设备数也增加了 100 倍。采用毫米波的 5G 小基站技术具有更高的频谱效率，这对于带宽受限的 V2X 环境来说是一大优势。

　　5G 承诺可以实现>

　　1 毫秒的超低延迟，可满足任务关键型 V2X 用例的可靠性期望。相对而言，无线数据更容易被拦截，也更容易受到中间人攻击。5G 有望通过包括相互认证、本地安全元件、传输层安全、99.999%的网络可用性以及固件空中更新来提高 5G 电子产品的安全性。

　　就像虚拟化硬件平台上的虚拟机一样ng28南宫，5G 的网络切片功能可以让不同供应商通过同一基础设施提供不同类别的汽车服务。例如，它将允许电信运营商、道路运营商和汽车制造商在同一个 5G 基础设施上为车辆及其乘客提供不同的服务。

　　为了连接车辆和后端基础设施，5G V2X 应用对通信系统提出了新的设计要求，因此在 3GPP Release 16 中制定了 5G V2X 规范。

　　3GPP 和 5G 汽车协会等行业论坛已经确定了 5G V2X 系统在延迟、可靠性和数据速率方面的特定于用例的性能要求。3GPP 确定了 5G V2X 的以下五类要求：

　　高级驾驶：半自动或全自动驾驶扩展传感器：所有支持 V2X 的设备和网络元件间的信息交换远程驾驶：由驾驶员远程操纵（例如，在危险环境下）需要注意的是，5G V2X 系统的要求取决于用例场景（图 1）。与紧急情况下的协同操控相比，常规变道操作对延迟和可靠性的要求要少得多。

　　图 1：该图显示了 3GPP 指南中定义的 V2X 对 5G 延迟和数据速率的要求，并会根据汽车原始设备制造商的输入进行微调（来源：网站上的 Use Cases, Requirements, and Design Considerations for 5G/ V2X）

　　AV 实质上是移动的数据中心；它们严重依赖边缘计算能力。要通过高级 Wi-Fi 连接传输自动驾驶汽车一周的数据，大概需要 230 天的时间。因此， 用于新的无线电和天线架构的产品和应用特定集成电路处理技术方面的颠覆性创新，对于支持 5G V2X 来说至关重要。

　　在近日举行的5G和未来网络战略研讨会上，中国电信技术创新中心副主任杨峰义介绍了中国电信在5G方面所做的工作。下面就随网络通信小编一起来了解一下相关内容吧。 杨峰义:中电信是3GPP中唯一能提供5G高频共存评估的运营商 据杨峰义介绍，中国电信积极推动3GPP 5G标准化工作，提交了大量技术文稿，并牵头IMT-2020中超密集组网、高频通信和接入网三个专题。同时担任未来论坛5G测试评估专题，牵头5G评估测试工作。 中电信基于实际网络和技术要求，积极推动3GPP 5G的标准化工作，主导了移动大规模和多网融合等6项5G相关的3GPP国际标准。并在2016年面向3GPP提交文稿160余篇，申请5G相关发明专利59项。全国构建

　　据外媒报道，奥地利国家技术研究院（AIT）已启动一批新跨国研究项目，研发光子传感器。该项目标语是：“LIANDRI-推进飞行时间技术，用于高性能激光探测与测量”。该项目的目的是将创新、应用驱动的探测带入光子传感设备，旨在利用从该研究得出的实验，进一步改善自动驾驶以及工业制造。 首批项目之一是研发一种汽车对在道路基础设施中、随意分布远距离微小物体的方法。该方法将建立在激光雷达技术（激光探测与测量）之上，研究人员希望利用飞行时间测量方法，以便发射短光脉冲，测量远程目标反射的往返时间，从而可以检测到小物体。 第二个项目将用到机器人技术。希望未来工厂中的机器人能够更高效地开展需要精确校准和精密度的制造任务。上述两个研究项目都涉及到LIAN

　　6月4日，于北京召开的2023年第三十一届中国国际信息展览会“发展成就展”展区，来自浙江大学医学院附属邵逸夫医院普外科的专家正通过5G定制网向北京展区远程介绍5G国产手术原理，吸引了一大批观众驻足观看。 通过5G定制网传输，远在邵逸夫医院的专家操作在医院的手术机器人医生端，向位于北京展区的臂发出动作指令。在高清视野辅助下，远程专家可以通过可转腕机械臂的灵活操作，精准完成对模型的解剖、分离、缝合等各项手术动作。 就在今年的2月份，浙江大学医学院附属邵逸夫医院普外科通过中国电信5G技术，操作国产手术机器人图迈，为新疆生产建设兵团第一师阿拉尔医院一名当地患者实施了胆囊切除术，成功完成我国首例5G超远程机器人肝胆手术，

　　央广网北京10月4日消息（记者吕红桥）据经济之声《天下财经》报道，在通信领域，5G技术承载着人们对万物互联的想象，被认为能在很大程度上改变世界。目前，5G技术研发吸引了全球众多科技巨头，有群雄逐鹿的态势。而中国在5G的研发方面布局早、进展快，优势很明显。系列报道《世界前沿的中国尖端通信》今天推出：5G技术刷新行业纪录。 通信科技巨头华为最近展示了一个5G应用场景，吸引众多人前来体验。 围观者：“哇！你一下能抓到三个。” 工作人员：“慢慢起来。” 体验者：“好紧张，我都不敢动。” 围观者：“再往右一点。啊！太棒了！” 这是一个智能机器臂，通过前方的摄像头，能够捕捉人手的图像和位移，再通过5G技术实时传送，就能

　　现在日本大型移动通信运营商正在提供服务的LTE-Advnced与2020年的第5代移动通信（5G）之间的衔接技术的名称已经确定，叫做“LTE-Advanced Pro”。将用这个名称来称呼现在正在制定标准的Release 13以后的LTE技术。LTE-Advanced Pro的目标是保持与LTE/LTE-Advanced的向后兼容性，同时比LTE-Advanced进一步提高速度、降低延迟、提高IoT设备连接性（图1）。 图1：LTE的发展与5G的关系（图片来自诺基亚网络公司，下同）（点击放大） 功能扩展超过预期 之所以命名为LTE-Advanced Pro，是因为Release 13以后的标准比最初的LTE

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　　贸泽开售面向物联网和网关应用的TE Connectivity/Laird External Antennas DBA6171Cx 5G/4G室内/室外刀形天线日 – 提供超丰富半导体和电子元器件™的业界知名新品引入 (NPI) 代理商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起开售TE Connectivity/Laird External Antennas的DBA6171Cx 5G/4G室内/室外刀形天线 。这些坚固耐用的全向天线非常适合固定式无线接入设备、私有蜂窝网络和轻型工业物联网应用。 贸泽电子供应的TE Connectivity/Laird External Antenna

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　　国内自动驾驶初创公司小马智行宣布，与中国一汽于 2020 年 10 月份达成一致，双方将在自动驾驶技术领域开展深入合作。 小马智行表示，双方将充分发挥各自在整车设计及制造、智能网联、自动驾驶、移动出行等领域的技术及产品优势，融合先进的自动驾驶系统与先进的整车平台，共同探索 L4 级自动驾驶系统的前装量产及商业运营模式。逐步深化双方的合作关系，联合加速推动自动驾驶技术的研发和落地。 据了解，小马智行此前基于一汽解放的 J7 线控平台商用车打造了全栈式自动驾驶软硬件系统，这款自动驾驶商用车将在第三届中国国际进口博览会上首次展示。 除中国一汽的战略投资之外，小马智行今年 2 月份还获得了丰田汽车公司战略投资。加上中国一汽，小

　　据台媒科技新报报道，为加快5G毫米波（mmWave）部署，三星电子推出全新小型基站Link Cell，可用来强化室内的5G毫米波信号，为以5G网络为基础的办公室、娱乐场所、商场ng28南宫、体育馆、饭店等场所提供高覆盖率的5G毫米波信号，让5G使用体验更加顺畅。 三星网络业务执行副总裁兼研发部主管Jaeho Jeon表示，三星为无线运营商推出Samsung Link，以扩展5G网络的功能并无缝连接室外和室内的5G体验。 作为首批商用的5G毫米波室内小型蜂窝网络之一，Link Cell能协助无线G服务带到各个种场所。 同时，新推出的小型基站Link Cell第一个版本支持28GHz，并且可以结合4个100MHz带宽，提供更高容量及高速

　　天线系统技术演进与创新 target=_blank

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